Accidentes de motocicleta se disparan por consumo de alcohol y falta de pericia

por Sergio Lara

Boca del Río, Ver.- Una crisis de movilidad y seguridad pública se agudiza en la zona conurbada de Veracruz, donde los accidentes de motocicleta han rebasado la capacidad de respuesta preventiva. Antonio Chedraui Bolado, presidente del Patronato de Bomberos Conurbados, alertó sobre el crecimiento exponencial de estos siniestros, un fenómeno que la corporación ha advertido desde hace más de una década sin que se logre revertir la tendencia, la cual ahora presenta una nueva y alarmante modalidad: colisiones directas de “moto contra moto”, desplazando a los choques convencionales contra automóviles.

El mando de la corporación de auxilio detalló que la incidencia de accidentes alcanza sus picos más altos durante los fines de semana, impulsada principalmente por la ingesta de bebidas alcohólicas. Los días viernes y sábados concentran el mayor número de atenciones de emergencia, siendo el viernes el día con la estadística más crítica de siniestralidad en la región, lo que convierte a las vialidades de la zona metropolitana en puntos de alto riesgo durante las jornadas nocturnas.

Durante los días hábiles, la causa principal de los percances se desplaza del alcohol a la falta de pericia y la imprudencia al conducir. Chedraui Bolado señaló que los motociclistas incurren frecuentemente en prácticas peligrosas como circular entre carriles en movimiento y realizar cortes de circulación a los vehículos mayores. A esto se suma un factor de riesgo inherente: la baja visibilidad de las motocicletas frente a los automovilistas, lo que detona impactos laterales y alcances.

En un llamado directo a las autoridades, el presidente del Patronato enfatizó la urgencia de que la Dirección de Tránsito implemente medidas más rigurosas. Criticó la facilidad con la que se otorgan las licencias de conducir, exigiendo que sea obligatorio acreditar cursos de manejo práctico y teórico antes de expedir el documento. Según el entrevistado, la ausencia de filtros estrictos permite que conductores sin la experiencia mínima necesaria salgan a las calles, poniendo en riesgo su vida y la de terceros.

Dentro del análisis de la demografía de los conductores, Chedraui observó un cambio en el perfil de los usuarios, destacando un aumento notable en el número de mujeres que utilizan la motocicleta como medio de transporte en los últimos años. Sin embargo, puntualizó que, lamentablemente, muchas de estas nuevas conductoras carecen de la experiencia y la pericia técnica requeridas para maniobrar con seguridad en el tráfico denso, lo que se ha reflejado en las estadísticas de atención de los cuerpos de emergencia.

El panorama en la entidad es crítico y coincide con las cifras nacionales. De acuerdo con datos recientes del INEGI sobre Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas, Veracruz se posiciona consistentemente entre los estados con mayor número de víctimas mortales en accidentes de moto. Reportes locales de la Cruz Roja Mexicana en la delegación Veracruz indican que, en promedio, 7 de cada 10 servicios de ambulancia que se despachan diariamente están relacionados con accidentes de motocicleta, corroborando la saturación mencionada por Bomberos Conurbados.

Ante la falta de control de velocidad y la nula exigencia de capacitación, la situación amenaza con seguir escalando. Dijo que la advertencia de los cuerpos de emergencia es definitiva: mientras no se regule la expedición de licencias y se apliquen sanciones efectivas a quienes conducen bajo los influjos del alcohol o de manera temeraria, la cifra de heridos y fallecidos en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río continuará en ascenso.

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