Taxistas de Veracruz exigen continuidad en operativos contra apps; denuncian mermas económicas del 20%
por Sergio Lara
Veracruz, Ver.- Raúl Mendoza Alducín, líder del gremio taxista en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, urgió a las autoridades estatales a mantener y reforzar los operativos de vigilancia contra vehículos particulares que prestan servicio de transporte a través de plataformas digitales.
El dirigente enfatizó que la presencia de la autoridad es el único mecanismo que garantiza la estabilidad laboral para los concesionarios, quienes han visto afectada su operación diaria ante la proliferación de estas unidades no reguladas.
De acuerdo con las cifras presentadas por el representante gremial, el sector del taxi ha registrado una disminución de ingresos estimada en un 20 por ciento, atribuyendo esta caída directamente a la operación de conductores privados. Mendoza Alducín señaló puntos críticos de competencia, como la terminal de autobuses ADO, donde anteriormente se detectaba una alta afluencia de vehículos particulares recogiendo pasaje, situación que ha disminuido tras las recientes movilizaciones y la intervención de la autoridad.
El líder transportista aclaró la postura del gremio respecto a la tecnología, subrayando que no existe una oposición al uso de aplicaciones móviles per se, sino a la modalidad en que se emplean. “Las aplicaciones son bienvenidas”, afirmó, siempre y cuando el servicio sea prestado a través de vehículos concesionados que cumplan con la normativa vigente, rechazando categóricamente la participación de automóviles particulares en el transporte público de pasajeros.
Mendoza Alducín detalló las disparidades regulatorias que enfrentan los taxistas frente a los conductores de aplicaciones. Argumentó que mientras el gremio debe cubrir costos elevados por seguros, licencias específicas y cursos de capacitación obligatorios, los conductores de plataformas operan con licencias tipo B y sin los requisitos fiscales y administrativos que exige el Estado para una concesión, lo que genera un escenario de competencia desleal.
Uno de los puntos más críticos expuestos por el dirigente fue el tema de la seguridad del usuario y la cobertura de seguros. Advirtió que, a diferencia de los taxis, que cuentan con pólizas que cubren al pasajero en caso de siniestro, los vehículos particulares en plataformas carecen a menudo de este tipo de protección integral, dejando a los usuarios vulnerables y sin cobertura médica garantizada en caso de accidentes viales.
Respecto a las acciones recientes, el líder taxista confirmó que los operativos y las protestas, incluido el bloqueo en el puente de Boca del Río, han tenido un efecto disuasorio inmediato. Según su reporte, la detención de vehículos durante dichas revisiones provocó una baja visible en la presencia de autos particulares ofreciendo servicio, lo que validó para el gremio la efectividad de la intervención gubernamental.
Finalmente, el representante del sector reiteró que la demanda central se mantiene firme: la continuidad permanente de los operativos. Subrayó que para los taxistas de la zona conurbada, la aplicación estricta de la ley no es opcional, sino la única vía para recuperar el volumen de trabajo perdido y asegurar que el transporte público se mantenga bajo los estándares de seguridad y legalidad que marca la normativa estatal.