Fuerzas armadas desplazan a mano de obra civil en sector naval; especialistas migran al extranjero

por Sergio Lara
Veracruz, Ver.- La participación de la Secretaría de Marina y el Ejército en proyectos portuarios desplaza a la mano de obra civil en México, mientras los especialistas del sector migran al extranjero por salarios superiores, lo que generó un déficit de personal en los astilleros.

El secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria Naval (Sinatin), Juan José Domínguez García, señaló que los esquemas de trabajo otorgados a las fuerzas armadas impactan directamente a los obreros. “Tanto la Marina como el Ejército están desplazando la mano de obra civil (…) nos desplaza a los civiles”, afirmó.
Ante esta situación, el talento optó por buscar ingresos fuera del país. Actualmente, contingentes de obreros laboran en instalaciones de Estados Unidos y una plantilla de 200 especialistas, que incluye soldadores y tuberos, opera de forma constante en astilleros de República Dominicana.
A nivel local, la industria se sostiene mediante el mantenimiento preventivo y correctivo de embarcaciones. Las empresas de la región reciben navíos enviados desde Estados Unidos para ejecutar reparaciones, lo que permite la continuidad de las operaciones y la retención de los empleos vigentes.
La migración de trabajadores y la demanda de estas reparaciones provocaron la urgencia de cubrir 100 puestos de trabajo en los Talleres Navales del Golfo (TNG). “Nos hace falta en este momento paileros, soldadores y tuberos para la industria en Veracruz”, detalló Domínguez García.
Las plazas disponibles ofrecen una percepción salarial de 300 a 400 pesos diarios por jornadas de ocho horas. A este pago base se suma la remuneración por tiempo extraordinario y un esquema de prestaciones laborales.
Por último, remarcó que los aspirantes a ocupar estas vacantes e integrarse a los trabajos de reparación naval deben acudir a las oficinas del Sinatin. Las instalaciones de reclutamiento se ubican en la calle Guerrero, entre Canal y Esteban Morales, para iniciar el proceso de contratación.
2:49-3:39



