Abre Gobierno estatal planeación de infraestructura marítima a propuestas de la IP
por Sergio Lara
Boca del Río, Ver.– Hipólito Deschamps Espino Barros, director general del Sistema Portuario Veracruzano, estableció ante el sector empresarial la agenda de infraestructura marítima para el ejercicio fiscal en curso. El funcionario delimitó la competencia del organismo estatal frente a la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), con el objetivo de clarificar las funciones operativas y jurídicas que regirán las inversiones en los litorales bajo custodia del Gobierno del Estado.
El directivo de la administración portuaria de Veracruz confirmó que el plan de desarrollo 2026 contempla intervenciones directas en los municipios de Veracruz, Alvarado, Tlacotalpan y Tuxpan. Deschamps Espino Barros informó que la selección de estos puntos responde a la instrucción de la ejecutiva estatal para reactivar zonas estratégicas mediante obra pública, aunque los expedientes técnicos se mantienen bajo reserva hasta su validación final.
Para la asignación de recursos, la dependencia inició mesas de trabajo con la Secretaría de Finanzas y Planeación y la Secretaría de Desarrollo Económico. Estas reuniones tienen como finalidad asegurar la viabilidad presupuestal de los proyectos antes de su anuncio público, dado que se trata de obras con un alto grado de complejidad técnica y requerimientos de ingeniería especializados.
Durante el encuentro con la iniciativa privada, Hipólito Deschamps abrió la convocatoria para recibir y analizar propuestas de inversión provenientes del sector empresarial. El director general señaló que la estrategia actual busca vincular los planes de negocio de los particulares con la infraestructura pública, un mecanismo de integración que, según lo expuesto, no se ejecutó con eficacia en administraciones pasadas.
Deschamps Espino Barros advirtió que no se adelantarán fechas de inicio ni montos específicos hasta contar con los dictámenes financieros aprobados. Subrayó que la postura del Sistema Portuario es evitar anuncios prematuros sobre construcciones que dependen directamente de la liberación de partidas presupuestales estatales y federales para su ejecución material.
El funcionario estatal enfatizó la necesidad de disipar la confusión pública existente entre la antigua API federal y el actual sistema estatal. La reunión sirvió para establecer los límites de actuación de la dependencia, la cual se enfoca en el desarrollo y regulación de áreas costera y recintos que no forman parte de la concesión federal, permitiendo así una gestión local de los recursos marítimos.
El entrevistado proyectó un año de intensa actividad operativa en la costa veracruzana una vez superada la fase de planeación. El compromiso establecido con las cámaras empresariales implica la presentación gradual de los proyectos ejecutivos conforme se concreten las autorizaciones administrativas, marcando el inicio de una nueva etapa en la gestión de los activos portuarios de la entidad.